• kup online

Budowa akumulatora VARTA Start-Stop w technologii EFB

Autor / Akumulatory Varta / środa, 06 wrzesień 2017 09:18

Budowa akumulatora VARTA Start-Stop w technologii EFB

Akumulatory Start-Stop wykonane w technologii EFB są doskonałym rozwiązaniem dla pojazdów ze standardową (podstawową) funkcją Start-Stop. Przy wyłączonym silniku niezawodnie zaopatruje on w prąd odbiorniki energii i gwarantuje ponowny start silnika w ciągu ułamka sekundy. Ponadto posiada on dwukrotnie większą wytrzymałość cykliczną w porównaniu z akumulatorem konwencjonalnym i działa bez zarzutu nawet przy głębokim rozładowaniu.

  • EFB oznacza „Enhanced Flooded Battery“, czyli akumulator kwasowo-ołowiowy o wydłużonej żywotności
  • Specjalnie dla samochodów ze standardowym systemem Start-Stop
  • Płyty w akumulatorze EFB są grubsze w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami kwasowymi i wzmocnione są specjalną powłoką z poliestru
  • Powłoka z poliestru pomaga lepiej utrzymać masę czynną w płycie.
  • Akumulator posiada większą wytrzymałość cykliczną w porównaniu do tradycyjnych akumulatorów
  • Utrata masy czynnej jest zredukowana do minimum
  • Aktualne modele samochodów wyposażone w ten system to Fiat 500 Start-Stop, Toyota Yaris Start-Stop, Ford ECOnetic

 

ZALETY VARTA START-STOP W ZARYSIE:

  • Zoptymalizowana technologia EFB (Enhanced Flooded Battery) ze specjalną powłoką z poliestru
  • Najnowsza technologia pierwszego wyposażenia dla samochodów ze standardowym systemem Start-Stop
  • Dwa razy większa wytrzymałość cykliczna w porównaniu do standardowych akumulatorów kwasowych
  • Podwyższona akceptacja ładowania dla szybszego odzyskiwania energii w czasie jazdy
  • Odporny na wycieki kwasu do 55°
  • Wysoka moc rozruchowa
  • Wydłużona żywotność
  • Absolutna bezobsługowość

 

ETYKIETY

Media

Please publish modules in offcanvas position.